空气压缩机---概述车用空压机的检修步骤与常见故障的排除
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[打印] [关闭] 发布时间:[2010-01-11 00:00]
空气压缩机---概述车用空压机的检修步骤与常见故障的排除
1.常见故障的排除 (1)进、排气阀关闭不严。进、排气阀的阀座、阀片密封面不平整。会使气阀关闭不严而漏气,导致排气量减少,或排气压力降低。 阀片或阀座上有污垢、积炭等脏物时,应使用木片、竹片或铜丝刷将其清除,然后清洗干净。 如发现阀座、阀片有磨损、擦伤或沟痕等缺陷时,可用研磨的方法进行修复。在研磨平板上以细研磨膏研磨时,应用手压住阀座或阀片并按“∞”字形运动,避免研磨偏斜。如不能消除缺陷,应将其更换。修复后的阀座、阀片,在使用前应用煤油进行气密性试验j试验时允许有轻微渗漏璎象, (2)气缸盖螺栓松动及气缸垫破损。螺栓松动会发生漏气现象。当发现螺栓松动时,应及时按规定的顺序及力矩拧紧。当发现因气缸垫损坏造成密封不良而漏气时,应更换气缸垫。更换时要检查气缸垫的厚度是否符合要求。若太薄,有可能产生活塞撞击气缸盖的后果;若过厚,则会使余隙容积增加,导致排气量减少。 (3)活塞环严重磨损。润滑不良或空气滤清效果不好时,将引起活塞环过早地严重磨损,使气缸中的气体过多地泄漏到曲轴箱,导致排气压力不足。如果发现活塞环磨损过度。应及早更换。 (4)空气滤清器堵塞。滤清器堵塞时应及时清洗滤芯。清洗时应将其拆下分解,外壳和滤芯放到汽油盆内清洗,并用压 2.检修步骤 (1)整机进行清洁和检查。 (2)拆下缸盖螺塞,检查是否窜机油,用压缩空气吹通气道和接头。 (3)检查片状活门与活门座的密封情况,必要时进行研磨或更换。 (4j检查话塞环的密封性。转速为900~1 000 r/min时,35 L容积的贮气筒在8 min内压力达不到0.7 MPa.窜入贮气筒的机油超过3 mL/h,表示活塞环密封能力过低,应分解检查。 (5)测量活塞与气缸壁之间的间隙,如超过O.2 mm,圆柱度偏差超过0.1 mm,圆度偏差超过0.05 mm.应镗缸并换用加大的活塞、活塞环。若磨损不严重,则只换新活塞环。装活塞环时其斜面应向上,环口平分错开,相邻两环环口位置不得对应,以免漏气。 (6)检查并刮配连杆轴承,涂油装好后应转动灵活,无晃动间隙。 (7)检修活塞销。活塞销与连杆衬套的配合,要求不加机油,用拇指可轻松推入;活塞销与销座的配合,要求用木棒可轻轻敲人。 (8)检查气缸盖是否翘曲或有沟槽,必要时应在平台上用气门砂研磨。缸盖与缸体的接合平面,用平尺测量不平度偏差不得超过0.05 mm。缸盖螺栓的拧紧力矩为12。17 N.m.紧固时应交叉分二三次均匀拧紧。 (9)清除排气阀表面污物,阀片磨损过度应换新件。
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