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空压机油性能要求(一)

[打印] [关闭] 发布时间:[2010-01-11 00:00]

1、化学活性气体
这类气体与润滑油有空压机网作用,应慎重考虑。
氯和氯化氢在一定条件下可与烃起作用,不能使用矿物油。这类气体的压缩机常用无油润滑压缩机空压机,也有用浓硫酸作为润滑剂的。
硫化氢压缩机的润滑系统及气缸要保持干燥。如有水分存在空压机网,则此气体腐蚀性很强,润滑油的选择与压缩湿空气时相同,建议使用抗氧防锈型汽轮机油。
氧气压缩机通常使用无油润滑压缩机。
一氧化二氮与二氧化硫均能与油互混,因而会降低油的粘度,故应使用粘度牌号较高的润滑油,如采用SAE 40或SAE 50的油。
压缩一氧化二氮时不能用有分散剂的重负荷发动机油,因为添加剂会空压机与可能生成的硝酸起作用而产生大量的沉积物。
当压缩二氧化硫时空压机网,由于二氧化硫是空压机网一种选择性溶剂,它有助于分出润滑油中任何生成焦油状的成分,并沉淀出来。建议选用防锈抗氧型汽轮机油,并应经常检查油样是否有沉渣。 

2、惰性气体
惰性气体一般对润滑油无作用空压机,氢、氮可使用与压缩干空气相同的压缩机油。
对氩、氖、氦等稀有贵重气体,往往要求气体中绝对无水,并不带有任何油质空压机。因此,一般用膜式压缩机,没有气缸润滑问题。
二氧化碳及一氧化碳均与矿物油有互溶性,会使油的粘度降低,如果有水,还会产生腐蚀性碳酸。空压机网因此,在保持干燥的同时空压机网,应选用更高粘度牌号的润滑油,以减少油气带出。
压缩二氧化碳介质的润滑油的粘度一般不低于SAE 50含添加剂的油,压力14MPa时用SAE 40的油。
二氧化碳与油混合会使气体污染空压机网。当该气体用来加工食品或不允空压机网许污染时,应选用液体石蜡或乙醇肥皂作为润滑剂。
新 型合成食品级螺杆式压缩机的润滑剂可选用聚α-烯烃合成油。聚α-烯烃油经过两次加氢空压机,可以符合食品级的要求,口试无毒,对皮肤和眼睛无刺激性,符合工业白油空压机网规格。
采用离心压缩机压缩氨或合成气(常含大量氨)时,系统必须保持干燥,尽可能减少油空压机网与输送气接触。因为有水分存在时,氨与油的酸性氧化物作用会生成沉淀。选用润滑油时,最好选用专用

的抗氨型汽轮机油空压机。

 

 

 

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