关于空压机柴油的冷却系统

[打印] [关闭] 发布时间：[2010-01-11 00:00]

根据有关资料介绍，工程机械（包括空压机）故障的50%左右来自发动机，而发动机故障50%左右是由冷却系统故障引起的。冷却系统的功能是保证发动机在任何负荷条件下和用户所必需的任何环境工况均能正常和可靠地工作而不引起过热。
A,冷却液
柴油机的冷却介质应采用四季皆宜的长效防冻冷却液，切当采用常规的0.05MPA工作压力的水箱压力盖时，应控制散热器上水室的温度<=99摄氏度（长效防冻冷却液出品温度若能控制在80~99摄氏度时发动机性能最佳）。
长效防冻冷却液具有以下的优点和作用：
冷却作有用：可以提高冷却液沸点（一般105~110摄氏度），在夏季和高温下作业，能使发动机系统有效冷却，以防止过热发生。
防冻作用：可以降低冷却液冰点，在冬机和低温下作业，可防止冷却液结冰膨胀而导致散热器和发动机体冻裂。
防氧化和腐蚀作用：可防止由于发动机过热或腐蚀气体导致的金属氧化和腐蚀、穴蚀。

原载: http://www.dingsheng-sh.com     
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