|
[打印] [关闭] 发布时间：[2022-06-24 16:25]
根据客户反馈来看，导致螺杆压缩机排气温度过高的原因有多方面。一般是与公司的冷却水系统有关。那么，有哪些方法可以解决其问题呢？
1.清洗冷却器
一般排气温过高，温度都能达到100到103℃左右，在这种情况下报警器会发出类似警车那种响声，显示器上也会显示。如果偶然出现，值班员听到后要前往站房里将报警器声音消除。如果报警频繁出现，就要进行冷却器的处理，停机开启备用设备。
对压缩机进行酸洗。我们专门定制了一个长方形塑料制作的槽车，槽车中加上水和清洗剂，然后放置一台小水泵，通过水管与压缩机的冷却系统连通。之后进行循环式清洗，一般要进行一两天其至三天时间。通过清洗，将循环水管与压缩机内部的系统清理干净，使水垢脱落流出，让系统内的循环水能够顺利通过。这样就能够继续起到良好的冷却效果，达到冷却的目的。
2.开启循环水风扇
新二站所用循环水系统位于压缩机站房南侧，从站房窗户可以看到冷却水塔的运行情况。这个冷却水塔除了正常的冷却模式，为了加速冷却效果，还可以开启冷却水塔上面的电风扇。这个电风扇直径与循环水冷却塔直径相同，因为塔顶部边缘有点腐蚀，已经裸露，因此在站房值班室通过窗户可以观察到冷却水塔上的电风扇是否在转动。
有时候酸洗已经很干净，但是排气温度还很高，那么很有可能是因为循环水温度过高，有时候超过50度接近60度。这种情况下，冷却效果会非常不好，就需要开启循环水泵站凉水塔上面的电风扇。由于位于东北，气温有时会特别低，结冰以后形成冰堵，会影响冷却水塔的运行效果。此处的风扇转动也会因为结冰形成阻力，导致转速不够或者停止转动，因此，有时候就需要人工砸冰，保障循环水塔的正常运转。
3.更换冷却器
如果清洗之后压缩机排气温度还保持较高的排气温度，或者是开启了循环水水塔上的电风扇，循环水温还是保证不了排气温度降低，这时候就需要考虑更换油冷和风冷却器。拆卸之后先鉴定可以检修还是确需更换，如果要更换新的油冷和风冷却器，就向单位逐级提报告，然后申请备品备件，备品备件到货后，安排小修外理。小修处理由检修班组实施，动用厂房内的天车将压缩机的外挡板和上盖挡板打开，进行冷却器的拆卸与安装，然后进行试车。
我们对1#机进行过油冷和风冷更换，运行到现在一年多一直没出现排气温度过高的现象。现在主要出现排气温度过高问题的机器是3#机，由干配件短缺问题暂时没有更换，因此，现在还会出现阶段性的排气温度过高现象，但是通过前两个方式还能够得到暂时控制。对干螺杆空压机排气温度过高问题，一般更换“三滤”--空滤，油滤，油分，对故障的断油伐、温控阀进行更换，对油冷却器及冷却系统进行清理，加强压缩机组的日常检点和定期维护保养，就可避免。
|
官方微博
