日立无油螺杆压缩机

[打印] [关闭] 发布时间：[2010-01-11 00:00]

日立先进的无油螺杆压缩机技术：

高性能螺杆压缩机的主机结构：
防漏油的传动轴、密封：日立为无油式螺杆压缩机设计的螺旋密封，可以让油在内部螺旋槽积极进行推压。同时空气密封及螺旋密封的合理组合，可防止油侵入压缩室。
承轴同步齿轮：使用专用的球轴承和滚柱轴承，并采取喷射供油进行润滑。另外，通过精密加工制造的同步齿轮确保转子间维持最高适度。
不锈钢制优秀转子：在采用耐腐蚀性与耐久性优秀的不锈钢作为转子材料的同时，还对转子的齿面进行高精度研磨加工，并未进一步减少内部泄漏，在考虑运行中产生的热膨胀的前提下，实施了镜面加工，以确保转子间的最适间隙。
高性能转子型线：转子由于接触高达200℃以上的高温排气，而导致大幅度膨胀。日立通过事先对热膨胀进行预估，采用独自的三维修正技术完善型线，确保运转中的转子维持最适间隙。

追求节能性：
标准配置ECOMODE模式：根据压缩机的负载率，自动降低卸载运转的开始压力，降低多余的空气压缩，从而实现节能运行。

大排气量：
内置专用机头：采用新开发的机头，实现了大排气量。

节省空间：
贯彻紧凑设计理念：通过大幅度的驱动系统小型化及冷却器等的合理化布局，实现了节省空间的设计理念。

低噪音：
低噪音设计：装载使用低噪音型线转子的机头，采用振动绝缘结构的驱动系统，进一步降低了进气/排气声，实现了低噪音化。

控制功能的多样化设计：
装配大型LCD显示屏，提高了用户界面的简易性：采用了大型LCD显示屏，从而使压缩机的运行状态以及各种设定一目了然。而且，在万一发生故障时，显示屏会显示故障内容，方便快速的排除故障。

环保对应：
标准配置油烟回收装置(OMR)、冷凝水自动排放阀：标准配置了可回收从齿轮箱可排除的油雾，并进行再利用的油烟回收装置(油雾分离器)。另外，配置了后冷却器/中间冷却器的冷凝水自动排放阀，在不浪费压缩空气的同时，间隙的将冷凝水排出。

最清洁的无油压缩空气：
提供"CLASS 0"等级的清洁无油压缩空气：根据IOS 8573-1(压缩空气-污染物与纯度等级)，由第三方认证机构(TUV)对日立无油式螺杆压缩机(DSP)排出的压缩空气的油分浓度进行了测量，日立无油式螺杆压缩机(DSP)通过实验结果证明了压缩空气中的含油量达到了象征最高清洁空气品质的"CLASS 0"等级标准。